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汽车组件可靠性试验标准《IEC 60068-2-1-冷》规范详解

测试目的:测试汽车组件、装备或其它组件产品在低温环境下操作及储存能力。测试方法:1. Aa:不生热试件之温度骤变法2. Ab:不生热试件之温度渐变法3. Ad:生热试件之温度渐变法试验设备:恒温恒湿试验箱 试验设备特点:可定做恒温恒湿试验箱,保障设备的尺寸大小、温湿度范围的多样性···
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产品介绍 / Introduction

产品介绍introduce

汽车组件可靠性试验标准

测试目的:测试汽车组件、装备或其它组件产品在低温环境下操作及储存能力。 

测试方法: 

1. Aa:不生热试件之温度骤变法

2. Ab:不生热试件之温度渐变法

3. Ad:生热试件之温度渐变法

试验设备: 

恒温恒湿试验箱
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试验设备特点: 

可定做恒温恒湿试验箱,保障设备的尺寸大小、温湿度范围的多样性,满足不同需求; 

可定做线性或非线性温度变化速率,变化速率有3℃/分、5℃/分、15℃/分、20℃、25℃/分等选择,非线性最大可做到30℃/分; 

拥有自己的LED数字显示控制系统,并且可以开源升级,实现客户后续的二次开发; 

拥有自己的试验设备研发中心,获得实用新型专利证书,所有的恒温恒湿试验箱是瑞凯仪器独立开发完成。 

注意事项: 

Aa:  

1. 静态测试(不外加电源)。

2. 先降温至规范之指定温度再放待测试件。 

3. 稳定后试件上各点温差不超过±3℃。

4. 测试完成后将试件置于标准大气压下,直到完全除雾;移转过程中试件不加电压。

5. 回复原状况后(最少1hr)在进行量测。

Ab:  

1. 静态测试(不外加电源) 

2. 试件于室温下置入柜内,柜温之温度变化每分钟不超过1℃。 

3. 试件于试验结束后应留置柜内,柜温之温度变化每分钟不超过1℃回复至标准大气压下;变温期间试件应不加电。

4. 回复原状况后(最少1hr)在进行量测。 ( 温度与空气温度相差5℃以上)。

Ac: 

1. 动态测试(外加电源)试件加电后温度稳定时,试件表面最热点之温度。

2. 试件于室温下置入柜内,柜温之温度变化每分钟不超过1℃。 

3. 试件于试验结束后应留置柜内,柜温之温度变化每分钟不超过1℃回复至标准大气压下;变温期间试件应不加电。

4. 回复原状况后(最少1hr)在进行量测。 

试验条件: 

1. 温度:-65,-55,-40,-25,-10,-5,+5℃。

2. 驻留时间:2/16/72/96小时。 

3. 温变率:每分钟不超过1℃。

4. 容许误差:±3℃。

试验设置: 

1. 生热试件应尽量置于试            验柜中央;

试件与柜壁è >15cm 

试件与试件è >15cm 试验柜与试件体积之比 > 5:1

2. 生热之试件,若使用空气对流尽量保持最小之流速。

3. 试件应以无包装,夹具应使用具高热传导之特性。

IEC-60068-2-1冷-摆设要求: 

汽车组件可靠性试验


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